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작성자 가불이
댓글 0건 조회 1회 작성일 24-10-27 21:05

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네오골드 현대글로비스가 자동차 운반선 내에 특수 화재 진압 장비 ‘EV 드릴 랜스’를 도입한다고 24일 밝혔다.EV 드릴 랜스는 전기차 화재 시 차체 하부를 통해 배터리팩까지 구멍을 뚫고 물을 분사해 화재를 진압하는 장비다.소화전에서 호스로 공급하는 물이 강한 압력으로 터빈을 돌려 드릴을 작동시키고, 이 드릴이 2분 안에 차체 하부와 배터리팩에 구멍을 뚫는 방식으로 작동한다. 이후 배터리팩 내부로 물을 분사하면 30분 내 화재를 진압할 수 있다는 설명이다.현대글로비스는 EV 드릴 랜스를 해상운송 환경에 적합하도록 개량해 자동차 운반선에 보급할 예정이다.선박 내 촘촘하게 주차된 차량 사이에서도 사용할 수 있도록 장비 손잡이의 길이를 조절할 수 있도록 했고, 배터리 화재 가스 등으로 인해 시야가 제한적인 상황에서도 위치 식별을 돕는 발광다이오드(LED) 조명을 추가했다.선원들이 화재가 발생한 장소까지 빠르게 출동할 수 있도록 이동식 가방도 맞춤 제작했다.현대글로비스는 E...
노동자 10명 중 1명가량은 최근 1년간 임금체불을 경험했고, 이들이 가장 바라는 노동 정책은 ‘저임금 해소’인 것으로 조사됐다.민주노총은 22일 서울 중구 민주노총 교육장에서 기자회견을 열고 ‘2024 전국 노동환경 실태조사’ 결과를 발표했다. 설문조사는 지난 8월26일부터 9월27일까지 노동자 8209명(미조직 노동자 6783명 포함)을 대상으로 이뤄졌다.최근 1년 동안 임금체불을 경험한 노동자는 9.3%에 달했다. 건설업 종사자(20.1%), 특고 및 프리랜서 (13.1%), 산업단지 근무(14.8%) 등의 경험률이 특히 높았다. 주 40시간 이상 근무하는 노동자 중 13.1%가 최저임금보다 낮은 급여를 받고 있는 것으로 분석됐다. 이들은 “개인마다 소정 근로시간과 최저임금 산정에 포함되는 항목이 다를 수 있지만, 최저임금조차 준수하지 않는 사업장이 적지 않다는 점을 시사한다”고 했다.노동자 44.2%는 포괄임금제를 적용받고 있었다. 출퇴근을 매일 기록하는 사업장...
내년에 도입되는 수상 대중교통인 한강버스의 운항을 대비한 수난사고 훈련이 24일 열렸다.서울시는 이날 서울 여의도 원효대교 부근 해상에서 민관 합동 수난사고 대응 훈련을 실시했다.훈련은 한강버스에 화재가 발생한 상황을 가정했다. 조종이 불가능하고 기관실이 폭발하고 기름이 유출된 상황에서 초기대응, 인명구조, 화재 진압, 유류 방제 등의 훈련을 진행했다. 유람선, 소방정, 구조정 등 선박 20척과 119 수난 구조대, 한강경찰대, 해양경찰 등 70여 명이 훈련에 참여했다.주용태 서울시 미래한강본부장은 “향후 도입될 한강버스에서 수난사고가 발생할 시 신속하고 안전하게 대처할 수 있도록 훈련과 교육을 주기적으로 실시할 것”이라고 밝혔다.

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