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결국 서비스는 막을 내렸지만 타다 기사들을근로자로 볼지 소송은 계속돼 왔는데,근로자가 맞다는대법판결이 나왔습니다. 향후 유사한 플랫폼 관련 소송에도 영향을 줄 것으로 보입니다. 이채연 기자입니다. [기자]...
대법원은 "원심 판단에는근로자파견관계에 관한 법리를 오해해 필요한 심리를 다하지 않아 판결에 영향을 미친 잘못이 있다"고 했다. 다만대법원은 수출 선적 중 부두이송 노동자 2명에 대한근로자지위를 인정하지...
대법원도 “근로자·사용자 해당 여부는 계약의 형식이 아니라 근로제공관계의 실질이 사업 또는 사업장에 임금을 목적으로 종속적인 관계에서 근로를 제공했는지 여부에 따라 판단해야 한다”며 원심을 확정했다. 이날...
근로기준법상근로자로 봐야 한다는대법원 판단이 나왔다.대법원은 타다와 같은 온라인 플랫폼 노동자가 플랫폼 기업에 직접 고용된근로자인지 판단할 때도 회사와근로자간의 종속성을 따지는 기존 법리를...
이날대법원은 한국GM 협력업체근로자들이 낸 다른 소송 3건에 대해서도 유사한 결론을 내렸습니다. 일부 2차 협력업체근로자들의 파견 관계만 인정되지 않았습니다. 카허 카젬(54) 전 한국GM 대표이사는 협력업체...
이날대법원은 한국지엠 사내 협력업체 노동자 98명이 한국지엠을 상대로 낸근로자지위 확인 소송에서 원심의 원고 승소 판결을 확정했다. 소송을 낸 노동자들은 한국지엠 부평공장 등 3곳에서 일한 1·2차 협력업체...
하지만대법원은 1·2차 하청업체나 간접 생산 등 공정 구분 없이근로자지위가 인정돼야 한다고 판단해 부두 수송 업무를 담당한 2명을 제외한 30명의근로자지위를 인정할 필요가
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차량 호출 서비스 타다의 운전기사를 프리랜서가 아닌 근로기준법의 적용을 받는근로자로 봐야 한다는대법원 판단이 나왔다. 이번 판단을 계기로 타다에서 해고된 다른 전 직원을 포함해 향후 플랫폼 노동자들을...
플랫폼 노동자의근로자성을 인정한 첫 판결이다.대법원 3부(주심 이흥구대법관)는 25일 쏘카가 중앙노동위원회위원장을 상대로 부당해고 구제 재심판정을 취소해달라고 낸 소송에서 원심의 원고 패소 판결을 확정했다....
대법원은 "주간에는 정규직근로자가 하는 서열공정을 야간에는 협력업체근로자가 수행하기도 하고, 정규직근로자의 결원이 발생하면 협력업체 소속근로자가 대체근무를 하기도 했다"며 "협력업체근로자는 현대차...
"협력업체서 인력 보냈지만 쏘카에서 직접 지휘·감독" 차량 호출 서비스 타다에서 근무하는 프리랜서 운전기사도 근로기준법상근로자에 해당한다는대법원 판단이 나왔다. 타다와 같은 온라인 플랫폼 노동자가...
플랫폼 종사자도 회사로부터 상당한 지휘·감독 등을 받았다면근로자로 봐야 한다는대법원 판단이 나왔다. 플랫폼 기업과 ‘프리랜서’ 계약을 맺은 종사자라도 종속적인 관계에서 노무를 제공했다면 계약 형식과...
대법원은 "정규직근로자단독으로 해결할 수 없는 설비 고장이 발생한 경우에는 수시로 공동 작업을 진행했고 협력업체 소속근로자는 정규직근로자와 보전 업무와 관련해 하나의 작업 집단으로 구성돼 현대차 사업에...
대법원은 "공사 임금피크제 대상근로자는 정녀뇌직일 직전 6개월 또는 1년 동안 근로를 제공하지 않으면서도 급여 중 80%를 지급받을 수 있다"며 "공로연수제도는 임금피크제로 인한 임금 삭감에 대한 대상 조치에...
차량 호출 서비스 타다의 운전기사도 근로기준법상근로자라는대법원의 판단이 나왔다. 타다 운전기사와 같은 온라인 플랫폼 종사자가 ‘프리랜서’로 기업과 계약했더라도 사실상 기업에 종속돼 있다면 ‘근로자’...
서울 서초구대법원의 모습. 연합뉴스 원고인근로자들은 한국GM 부평·군산·창원 공장에서 근무했던 사내 1·2차 협력업체 소속근로자다. 이들은 한국GM이 자신들을 직접 고용해야 한다는 취지로 2015년 소송을...
대법원은 A씨의근로자성에 대해서는 "온라인 플랫폼을 매개로 한 노무제공 관계에서도 근로기준법상근로자성, 사용자성 판단에 관한 기존 판단 법리를 적용해야 한다"며 회